城開(kāi)特長(zhǎng)隧道位于重慶境內(nèi)，長(zhǎng)達(dá)11.5公里，最大埋深為1337米，是重慶市首座長(zhǎng)度超過(guò)10公里的隧道，也是重慶境內(nèi)最長(zhǎng)的隧道。作為城開(kāi)高速公路的重點(diǎn)控制性工程之一，隧道穿越雪寶山，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件極其復(fù)雜，斷層破碎帶、巖溶富水段、軟弱大變形、涌水突泥、瓦斯、巖爆等不良地質(zhì)眾多，施工難度較大。

此次進(jìn)行施工的排風(fēng)豎井內(nèi)輪廓直徑7米，最大開(kāi)挖直徑8.8米，井深303米，相當(dāng)于101層樓的高度，可見(jiàn)建設(shè)難度之大。豎井相當(dāng)于垂直設(shè)置一根“煙囪”，工人在進(jìn)行作業(yè)時(shí)需要爬到井底進(jìn)行施工，為了保護(hù)工人的安全，避免攀爬過(guò)程中出現(xiàn)失足事故，施工方要求工人佩戴防墜器進(jìn)行作業(yè)。

防墜器是一種使用鋼絲繩進(jìn)行牽引，并具有自鎖能力的設(shè)備，可以在工人發(fā)生墜落時(shí)及時(shí)自鎖，制止下墜行為，保護(hù)工人的安全。目前，隧道右線已進(jìn)入最后掘進(jìn)階段，僅剩92米，預(yù)計(jì)本月底將實(shí)現(xiàn)貫通。

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