南橫高速是廣西高速路網(wǎng)“橫九線(xiàn)”的重要組成部分，也是廣西、廣東之間新省際通道的重要部分。近日南橫高速的重點(diǎn)項(xiàng)目沙坪河特大橋17號(hào)墩主塔順利完成封頂作業(yè)，這是繼16號(hào)墩主塔封頂后的又一突破性進(jìn)展，標(biāo)志著大橋?qū)⑷孢M(jìn)入主梁牽索掛籃施工。

沙坪河特大橋位于南寧市，橫跨沙坪河?xùn)|西兩岸而建，大橋全長(zhǎng)為1507米，起重17號(hào)墩主塔高99米，是南橫高速全線(xiàn)在建橋梁工程中的最高塔，也是全線(xiàn)控制性工程。在進(jìn)行封頂時(shí)為了保證工人的安全，要求在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)使用防墜器來(lái)保護(hù)安全。

臨邊作業(yè)是高空作業(yè)的一種，具有墜落的風(fēng)險(xiǎn)，且橋墩高達(dá)99米一旦墜落后果可想而知。防墜器作為防墜保護(hù)裝置，可以在墜落時(shí)及時(shí)自鎖制止下墜，保護(hù)工人的安全。兩座主塔的封頂后，預(yù)計(jì)年底大橋?qū)?shí)現(xiàn)全橋合龍，2023年6月達(dá)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

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