“一帶一路”是我國打通向西向南開放的通道，建立成功后將為沿線國家?guī)砭薮蟮陌l(fā)展機遇。雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實合作標(biāo)志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地典范工程。近日高鐵四電集成工程接觸網(wǎng)專業(yè)首條附加線，已經(jīng)架設(shè)完成，上部安裝施工已經(jīng)全面展開。

本次接觸網(wǎng)架設(shè)工程總長1176米，需要進行線盤裝運、放線支架安裝、展放附加線、起錨落錨等作業(yè)。其中不乏一些高空架設(shè)，在幾十米高的空中架設(shè)線路除了考驗技術(shù)外更考驗心理素質(zhì)，因為高空中稍不留神就可能發(fā)生墜落事故。為了讓工人更專心于架設(shè)操作，施工方為其配備了防墜器作為保護設(shè)備，避免發(fā)生安全事故。

防墜器是高空防墜的保護設(shè)備，在架設(shè)線纜時使用可以有效避免工人墜落，提高施工的效率，僅僅歷時48分鐘，就安全優(yōu)質(zhì)完成了首條附加線架設(shè)。項目建成后，對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進“一帶一路”建設(shè)具重要意義。

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