我國近年來雖然大力發(fā)展了航空和鐵路運(yùn)輸,但其實(shí)貨物運(yùn)輸?shù)闹F(tuán)隊(duì)依然是公路貨車運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)幕疖嚧蟛糠侄际前霋斓拇笮蛙囕v,這種車輛整體車體較大,高度較高,裝貨時(shí)無法單獨(dú)使用人力搬運(yùn),因此會(huì)使用叉車、龍門吊、電動(dòng)葫蘆來裝配貨物。裝配好后還需要進(jìn)行捆綁,防止貨物掉落,此時(shí)就需要工人爬到車上進(jìn)行捆綁。
半掛貨車多被用來運(yùn)輸快遞、煤炭、化肥、紡織品等需要遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)呢浳?,它的高度通常?米-4.2米之間。工人在掛車上進(jìn)行捆綁時(shí),可能會(huì)站立不穩(wěn)出現(xiàn)墜落事故,而且貨物非常容易發(fā)生傾斜坍塌情況,瞬間會(huì)將工人沖擊到地面上,非常危險(xiǎn)。所以在進(jìn)行捆綁時(shí)必須佩戴鋼絲繩防墜器,這樣可以有效防止高空墜落事故發(fā)生。
大型貨車在裝貨和捆綁過程中,高度較高,這個(gè)高度墜落很可能會(huì)出現(xiàn)受傷事故,所以一定要配戴防墜器進(jìn)行作業(yè)。它的安全系數(shù)高于高空作業(yè)安全繩,遇到危險(xiǎn)時(shí),防可以在0.2米內(nèi)鎖止下降系統(tǒng),避免被沖擊到地面上,有效保護(hù)工人的人身安全。
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